如果说汽车象征了身份和地位，那么摩托车就承载了激情和梦想，从诞生至今已经有百年的时间，在某些电影里，某种场景中，摩托车甚至成为了一种符号，一种意志。它倾诉的是一段旷世的情缘，一个伤心的爱情故事，弥漫着浓浓的蓝调而忧郁的浪温气息。
现实中的摩托车虽然没有这么浪漫，但是那些最易被称为经典的产品也承载了很多人的回忆，毕竟能够被评选为经典的产品必然有他的过人之处，所以摩托的魅力就是这样奇怪，不论是男是女在摩托面前都会丧失抵抗力！
对于摩托的喜爱是没有国界之分的，它所代表的自由和呈现出的驾驭感，是任何汽车都无法比拟的。下面我们就看看最经典是十款摩托车，你是否曾经拥有！
哈雷。戴维森
哈雷的大名，恐怕无人不知无人不晓，最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。
摩托固斯
摩托固斯 (Moto Guzzi)大概可以算是世界上最古老的摩托厂商之一了，他是一家来自意大利的品牌，成立于1921年，这家公司一直以创新为目标曾经率先推出了采用V8发动机的产品。
1967年，该系列的发动机进行了升级，同时命名规则也进行了统一，50毫升排量的版本被命名为C50，90毫升则为C90。70年代中换装了电容放电式点火器，这种点火器比传统线圈式点火器更为可靠，同时也能帮助本田通过世界各国日益严格的排放标准。80年代中本田在小狼的基础上开发了100毫升排量的发动机以专攻亚洲市场，不过这款车型却没有撼动更加实惠的本田小狼。90年代本田开发出了该系列的替代产品威武(waves)系列，这些摩托在欧美市场确实颇受欢迎，然而亚非拉人民似乎还是更钟爱旧款的小狼。
